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责任编辑:张国帅交银国际发表研究报告称,维持华能新能源(00958)“买入”评级及目标价2.8港元,相当于对公司2019及2020年预测市盈率6.9倍及6.1 倍,及2019年市账率0.85倍。该报告表示,公司在2019年6月份,公司风力发电量18.16亿千瓦时,同比增长30.2%,上半年累计风力发电量144.22亿千瓦时,同比增长11.7%。 上半年公司发电量增速明显优于行业平均,得益于更加合理的风机分布,及弃风率更大的下降等。

记者查阅历年年报数据发现, 2015年~2018年,公司营业收入增速分别为34.90%、17.31%、3.06%、12.97%,归属净利润增速分别为36.93%、22.82%、17.13%、12.89%。2019年上半年,营收增速和净利润增速则继续下探至5.23%、3.45%。

各国纷纷购入黄金之际,央行在去年12月宣布增持黄金,增持总量为32万盎司至5956万盎司,这也是自2016年10月以来中国央行首次宣布增加黄金储备,今年1月央行连续第二个月增持黄金,黄金储备增至1月末的5994万盎司,两个月合计增持黄金量约为70万盎司。

此前AL-31F的TBO只有300小时,考虑到航空发动机工作条件非常严酷,所以军用航空发动机一般翻修3次左右,也就是说AL-31F的飞行小时大约是900小时,这个指标与西方国家军用航空发动机差距较大,从海外资料来看,中国空军三代作战飞机部队年平均训练小时超过200小时,也就是说1部AL-31F发动机不到2年就需要大修,不到5年就需要报废,如果算上发动机易损件、材料等,成本和费用是惊人的,所以中国相关单位一直致力于自主大修AL-31F发动机,并且实现了易损件、材料等国产化。

除此以外,仍需考虑到部分上市公司的减持原因,意在为企业新项目筹集资金。提升资金有效利用率,这对于上市公司的影响,还是偏向于中性。若上市公司的新项目颇具前景与想象空间,反而更有利于未来上市公司的可持续发展,而大股东的减持行为,也不宜简单认为利空影响。

不过,王传福依然坚定地认为迈向电动车的方向是绝对正确的。发展电动车就是国家战略,关乎能源安全问题,关乎城市的污染如何破解。中国的汽车产业要从大到强,新能源车是必由之路。这种情况下,在新兴战略性行业里,政府伸出它有形的手推动它。“新能源车像一个小孩子,才几岁,但是小孩是未来,需要有形的手让孩子茁壮成长,比如在一个球场上打比赛,如果是靠市场化,这个肯定是 ‘孩子’毫无胜算。深圳提倡创新,它有一套创新的环境,让这个孩子茁壮成长。”王传福谈道,当时深圳成立了一个支持创新的部门,专门帮企业做担保融资,给一些苗子企业、符合深圳发展方向的企业贷款。

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